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東莞創億嘉潤滑油有限公司
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| 殼牌潤滑油系列 > 齒輪油 > 殼牌齒輪油-殼牌可耐壓S2 G潤滑油(原名：可耐壓潤滑油) |
| 殼牌齒輪油-殼牌可耐壓S2 G潤滑油(原名：可耐壓潤滑油) 詳細說明 （瀏覽967次） |
殼牌齒輪油詳細說明 （瀏覽721次）
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Shell Omala S2 G殼牌可耐壓S2 G齒輪油
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殼牌齒輪油-殼牌可耐壓S2 G潤滑油(原名：可耐壓潤滑油) [返回]
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產品名稱：
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可耐壓S2 G潤滑油(原名：可耐壓潤滑油)
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粘度：
|
68,100,150,220,320,460,680
|
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包裝：
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大桶：209L 小桶：20L
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貨存：
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現貨供應
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概述：
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殼牌可耐壓S2 G是專為潤滑重負荷工業齒輪而設計的優質極壓潤滑油。殼牌可耐壓S2 G潤滑油具有高負荷承載能力和低摩擦特性，性能優秀。
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時間：
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2011-1-6
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殼牌齒輪油-可耐壓（Omala）S2 G潤滑油 （原名：殼牌可耐壓潤滑油）
Shell Omala S2 G68
Shell Omala S2 G100
Shell Omala S2 G150
Shell Omala S2 G220
Shell Omala S2 G320
Shell Omala S2 G460
Shell Omala S2 G680
應用：
-
閉式工業齒輪系統
-
高負荷齒輪
-
循環和飛濺潤滑系統中的軸承和其他部件潤滑
性能特征：
1.即使在極不利的負載條件下，由于含有均衡的極壓及抗磨損添加劑，這種產品也能有效防止鋼和銅零件表面的磨損，有效保護齒輪和軸承；
2.具有杰出的熱穩定性能和抗氧化性能，抵御油泥和其他有害氧化物的生成；
3.油的分水性強，機器靜止下來后，滲入郵箱內的水可得以迅速分離；
4.具有良好的抗腐蝕性能。
產品技術參數
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|
可耐壓S2 G潤滑油
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68
|
100
|
150
|
220
|
320
|
460
|
680
|
|
密度15℃ kg/l
|
0.887
|
0.891
|
0.897
|
0.899
|
0.903
|
0.904
|
0.912
|
|
粘度 40℃ mm2/s
|
68
|
100
|
150
|
220
|
320
|
460
|
680
|
|
粘度100℃ mm2/s
|
8.7
|
11.4
|
15
|
19.4
|
25
|
30.8
|
38
|
|
粘度指數
|
99
|
100
|
100
|
100
|
100
|
97
|
92
|
|
閃點（開口杯）℃
|
236
|
240
|
240
|
240
|
255
|
260
|
272
|
|
傾點（不高于）℃
|
-24
|
-24
|
-24
|
-18
|
-15
|
-12
|
-9
|
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以上數據為當前產品的典型值,今后每批產品的數據可能會在殼牌質量標準容許范圍內有所浮動。若需供貨產品性能數據
請與我公司技術支持部聯系。
技術規格
殼牌可耐壓S2 G潤滑油滿足以下工業規格
DIN 51517 Part 3 (CLP)
AGMA 9005-E02
ISO 12925-1 Tvpe CKC
US Steel 224
David Brown S1.53.101
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殼牌齒輪油-可耐壓（Omala）S4 Wheel潤滑油
（原名：殼牌Hyperia S）
Shell Omala S4 Wheel
應用：
? GE電動輪轂
特別適用于安裝在礦山重載車輛中的通用電氣電動輪。
? 閉式工業齒輪系統
在高負荷、極低或極高溫度和溫度變化幅度較大等嚴苛的工況下工作的封閉式工業減速齒輪系統。
? 其他應用
殼牌可耐壓S4 Wheel 潤滑油適于潤滑循環和飛濺潤滑系統中的軸承和其他部件。
性能優勢：
? 較長潤滑油使用壽命——節省維護費用
殼牌可耐壓S4 Wheel經專門設計，可防止因化學反應和高熱導致故障，并能防止在較高工作溫度下形成有害氧化產物，有助于在更長的維護周期內，保持系統清潔。
相比于常規工業齒輪油，殼牌可耐壓S4 Wheel能大幅延長維護周期。
? 優秀的抗磨損和防腐蝕性能
即使在沖擊負荷條件下，殼牌可耐壓S4 Wheel也能提供很高的負荷承載能力，與礦物油產品相比，可以為齒輪和軸承部件提供更好的保護，延長使用壽命。
殼牌可耐壓S4 Wheel還可對所有金屬表面提供杰出的防銹和防腐蝕保護。
? 提高系統效率
得益于其更好的低溫性能，殼牌可耐壓S4 Wheel有助于保持甚或提高系統效率。在低溫啟動下，該產品可以提供更好的潤滑。
殼牌可耐壓S4 Wheel還具備卓越的防水性和排氣性，有助于維持至臨界油膜和高效潤滑。
產品技術參數：
以上數據為當前產品的典型值,今后每批產品的數據可能會在殼牌質量標準容許范圍內有所浮動。若需供貨產品性能數據
請與我公司技術支持部聯系。
技術規格與認證：
ISO 12925-1類型CKD
ANSI/AGMA 9005-E-02 (EP)
DIN 51517-3 (CLP)
David Brown S1.53.106H
US Steel 224.
經通用電氣GEK-30375H認證符合下列標準:
ISO 320 GE技術規范D50E27C
ISO 460 GE技術規范D50E27D
ISO 680 GE技術規范D50E27
殼牌齒輪油-可耐壓（Omala）S4 WE潤滑油 （原名：殼牌大威納S）
Shell Omala S4 WE150
Shell Omala S4 WE220
Shell Omala S4 WE320
Shell Omala S4 WE460
Shell Omala S4 WE680
應用：
殼牌可耐壓S4 WE合成齒輪油適合應用于重負荷蝸輪蝸桿傳動器，告訴/沖擊負荷及重負荷的工業齒輪和某些高溫的軸承及循環系統的潤滑使用。殼牌大威納合成齒輪油不適合應用于由鋁青銅材料制成的齒輪的潤滑，并與皮革密封材料及某些傳統尤其不相容，大威納合成齒輪油與礦物油型潤滑油不相容。
性能特征：
1.殼牌可耐壓S4 WE齒輪油自身具有極高的粘度指數，無需粘度指數改進劑便能在極寬的溫度范圍形成良好的潤滑油膜，并表現出很好的剪切穩定性。
2.低傾點，在低溫起動時提供有效潤滑。
3.極為突出的低摩擦特性，可大大減少傳動器摩擦造成的能量損失。提高傳動器的機械效率。
4.極佳的負荷承受能力，極為適合潤滑重負荷傳動器。
5.優秀的抗氧化及熱穩定性，具有極長的使用壽命。在諸多情況下，可做到“終生”潤滑，大大降低了保養費用。
6.出色的鋼-鋼防擦傷和鋼-青銅抗磨特性，運行可靠無故障。
技術規格
殼牌可耐壓S4 WE滿足Flender AG的要求。
David Brown Type G
典型數據
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殼牌可耐壓S4 WE
|
150
|
220
|
320
|
460
|
680
|
運動粘度
40℃ m㎡／s
100℃ m㎡／s
|
136
22.5
|
220
34.4
|
320
52.7
|
460
73.2
|
680
107
|
|
粘度指數
|
188
|
203
|
230
|
239
|
259
|
|
密度 15℃ kg/l
|
1.076
|
1.074
|
1.069
|
1.072
|
1.070
|
|
閃點(開口杯) ℃
|
302
|
298
|
286
|
208
|
296
|
|
傾點 ℃
|
-42
|
-39
|
-39
|
-36
|
-39
|
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殼牌可耐壓S4 GX潤滑油（原名：可耐壓HD潤滑油) [返回]
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產品名稱：
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可耐壓S4 GX潤滑油（原名：可耐壓HD潤滑油)
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粘度：
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150,220,320,460,680
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包裝：
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大桶：209L 小桶：20L
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貨存：
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現貨供應
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概述：
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殼牌可耐壓S4 GX是一種高級合成重載工業齒輪油，可在嚴苛的工況下提供杰出的潤滑性能，包括低摩擦、較長使用壽命和高抗微點蝕，為齒輪提供最優保護。
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時間：
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2011-1-6
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殼牌齒輪油-可耐壓（Omala）S4 GX潤滑油 （原名：可耐壓HD潤滑油）
Shell Omala S4 GX150
Shell Omala S4 GX220
Shell Omala S4 GX320
Shell Omala S4 GX460
Shell Omala S4 GX680
應用：
1.運行在苛刻工況下的工業閉式齒輪減速系統。
2.特別推薦用于某些需要終生的潤滑系統。
3.滑動軸承和滾動軸承。
4.循環油系統。
性能特征：
1.極佳的負載傳遞和抗微點蝕能力，延長零件壽命。
2.優異的抗氧化和熱穩定性，延長潤滑劑使用壽命
3.更長的服務壽命
4.優異的潤滑性能提高齒輪傳動效率
5.杰出的對所有金屬表面防銹和抗腐蝕保護。
產品技術參數
|
殼牌可耐壓S4 GX
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150
|
220
|
320
|
460
|
680
|
|
ISO 粘度級別
|
150
|
220
|
320
|
460
|
680
|
|
運動粘度 a40℃ mm2/s
|
157.7
|
229.4
|
312.7
|
462.6
|
670.4
|
|
運動粘度 a100℃ mm2/s
|
21.7
|
28.3
|
35.4
|
50.0
|
64.9
|
|
粘度指數
|
163
|
160
|
159
|
170
|
169
|
|
閃點COC ℃
|
238
|
250
|
252
|
264
|
256
|
|
傾點
|
-45
|
-45
|
-42
|
-36
|
-33
|
|
密度 a15℃ kg/m3
|
877
|
881
|
883
|
879
|
881
|
|
FZG負載能力測試失效級別
|
>12
|
>12
|
>12
|
>12
|
>12
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Timken OK 載荷
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>85
|
>85
|
>90
|
>90
|
>90
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以上數據為當前產品的典型值,今后每批產品的數據可能會在殼牌質量標準容許范圍內有所浮動。若需供貨產品性能數據
請與我公司技術支持部聯系。
技術規格
ISO 12925-1 Type CKD
ANSI／AGMA 9005-D94
US Steel 224
Flender AG
David Brown S1.53.101
DIN 51517-3
密封和油漆相容性
殼牌可耐壓S4 GX與所有使用于礦物油的密封材料和油漆相容。
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殼牌齒輪油-可耐壓S1 W460 680齒輪油(Shell Omala S1 W) 詳細說明 （瀏覽166次）
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殼牌可耐壓S1 W潤滑油（原名：殼牌威華達J油）
Shell Omala S1 W460
Shell Omala S1 W680
460 680工業齒輪油
殼牌可壓壓S1 W潤滑油由優質的高粘度精煉礦物油復合少量脂肪油調配而成。特別適用于潤滑低速封閉式齒輪和蝸桿傳動。殼牌可耐壓S1 W潤滑油也適用于潤滑高溫、高壓汽缸。
性能優勢：
1. 延長潤滑油使用，節省維護費用
2. 抗磨損性能
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殼牌齒輪油-可耐壓S3 GP潤滑油（原名：齒輪油SI和可耐壓SW） [返回]
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產品名稱：
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可耐壓S3 GP潤滑油（原名：齒輪油SI和可耐壓SW）
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粘度：
|
460
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包裝：
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大桶：209L 小桶：20L
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貨存：
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現貨供應
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概述：
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殼牌可耐壓S3 GP潤滑油是專為潤滑在鋼鐵、水泥、采礦和采石等行業中常用的、在極高沖擊負荷條件下運行的工業齒輪箱而開發的“解決問題”特殊產品。殼牌可耐壓S3 GP潤滑油經專門設計，可用于要求超高極壓性能的應用。
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時間：
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2011-12-5
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深圳市華利科技有限公司 0755-23412911 網址：www.hhlhh.com
殼牌齒輪油-可耐壓（Omala）S3 GP潤滑油
（原名：齒輪油SI和可耐壓SW）
Shell Omala S3 GP220
Shell Omala S3 GP320
Shell Omala S3 GP460
Shell Omala S3 GP1500
應用
? 高負荷齒輪
殼牌可耐壓S3 GP 潤滑油經專門設計，適用于在惡劣工作條件下工作的閉式工業齒輪系統，包括高沖擊負荷應用。
? 磨損或損壞的齒輪
這種潤滑油可用于可能已經磨損或對中不良的老舊的齒輪系統。其超強承載性能可在此類應用中提供額外的保護。
? 其他應用
殼牌可耐壓S3 GP 潤滑油適于循環和飛濺潤滑系統中的軸承和其他組件潤滑。
標準負荷應用，推薦使用其他殼牌可耐壓“G”系列產品。
車用雙曲線齒輪，應當使用更合適的殼牌施倍力潤滑油。
性能優勢：
? 較長潤滑油使用壽命——節省維護費用
殼牌可耐壓S3 GP 潤滑油經專門設計，可在工作周期內防止因高熱和化學反應導致故障。殼牌可耐壓S3 GP 潤滑油有助于避免形成油泥，即使在高達100°C 的溫度下，也具備較長的使用壽命，。
? 優秀的抗磨損和防腐蝕性能
殼牌可耐壓S3 GP潤滑油經專門設計，具有很高的極壓性能和抗磨損性能，以確保即使在最嚴苛的工作條件下，也能提供對齒輪和軸承的最優保護。
殼牌可耐壓S3 GP具有卓越的防腐蝕性能，可保護鋼零件，即使存在水和固體污染物，也能可靠保護。
? 保持系統效率
殼牌可耐壓S3 GP潤滑油具有卓越的分水性，可以輕松從潤滑系統排出多余的水分，有助于維持至臨界油膜的完整性，并延長齒輪的使用壽命。
產品技術參數：
以上數據為當前產品的典型值,今后每批產品的數據可能會在殼牌質量標準容許范圍內有所浮動。若需供貨產品性能數據
請與我公司技術支持部聯系。
技術規格與認證：
ISO 12925-1類型CKD，但不包括ISO680& 1500
ANSI/AGMA 9005-E02 (EP)
US Steel 224
DIN 51517-3（CLP），但不包括ISO 680& 1500
David Brown S1.53.101E，但不包括ISO 680&1500
Arcelor Mittal FT163
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可耐壓F潤滑油 [返回]
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產品名稱：
|
可耐壓F潤滑油
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粘度：
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220,320,460
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包裝：
|
大桶：209L 小桶：20L
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貨存：
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現貨供應
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概述：
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殼牌可耐壓F為優質，無鉛和極壓齒輪潤滑油，主要針對重載工業齒輪而設計。該產品具有的高承載能力和抗磨性能保證其在齒輪和其他工業應用中有優異的表現。殼牌可耐壓F由高粘度指數的溶劑精煉基礎油和精選的硫一磷添加劑調合面成，能提供比含鉛齒輪油更好的抗極壓性能。
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時間：
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2011-1-6
|
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殼牌齒輪油-可耐壓（Omala）F液壓油
Shell Omala F220
Shell Omala F320
Shell Omala F460
應用
·鋼齒輪傳遞系統
·需要全極壓特性的工業齒輪裝置
·軸承
·循環和飛濺潤滑系統
殼牌可耐壓F不能用于汽車的雙曲線齒輪，此情況應選用殼牌施倍力齒輪油系列產品。
性能特征：
1.優秀的負載傳遞能力和抗磨性能，有效減少在鋼和銅組件上的輪齒和軸承的磨損。
2.杰出的氧化和熱穩定性。
3.有效阻止腐蝕。
4.無鉛
5.較寬的粘度
6.優異的抗微點蝕特性
7.很強的分水性能。
負載能力
試驗測得殼牌可耐壓F的負荷傳遞能力要顯著地優于含鉛齒輪油。它能使輪齒齒面磨損減少，尤其是在高負荷條件下更為明顯。以下是殼牌可耐壓F220的典型試驗結果。
加熱器
用于升高總體油溫的加熱器表面功率密度，不能超過11.5 KJ／㎡(7.5 w／in2)。
換油程序
在換油時．應謹遵下列程序和注意事項．作為基本原則．使用了一段時間的油品應當徹底更新．為達到最佳效果，不要將殼牌可耐壓F與其他油品
混合使用。
齒輪箱
徹底排空齒輪箱中的舊油，并進行內部檢查。人工清理所有淤積油泥，用新油沖洗齒輪箱。注入并充滿粘度合適的殼牌可耐壓F。
齒輪系統
排空舊油。用泵抽取可維持管路中的油循環所需的最小油量的殼牌可耐壓F，使其在系統中循環。盡可能沖洗所有管路和盲點，盡可能使用熱油。
不要倉促加滿新油，除非仔細的檢查表明潤滑系統包括過濾器，排油道和油箱均無污染，才可重新注滿粘度合適的殼牌可耐壓F潤滑油。如果檢查結果不令人滿意．則需重復整個過程。
要往含鉛齒輪油中加注新油(殼牌可耐壓F潤滑油)要嚴格按照以上提及的程序進行檢查。如果檢查表明系統足夠清潔，則在遵守下列措施的情況下可將殼牌可耐壓F注入已有舊油的系統中
1 少量多次的逐漸將新油加入系統中 而不是偶然大量的添加新油。
2 在加入新油后的頭三個月內，要定期檢查系統，特別是過濾器的清潔性。如果系統條件正常則可逐漸延長檢查的周期到制造商推薦的周期。
典型數據
|
殼牌可耐壓F
|
220
|
320
|
460
|
運動粘度
40℃ cSt
100℃ cSt
|
220
19.4
|
320
25.0
|
460
30.8
|
|
粘度指數
|
100
|
100
|
97
|
|
密度1 5℃ kg／I
|
0.899
|
0.903
|
0.904
|
|
閃點(PMCC) ℃
|
199
|
202
|
204
|
|
傾點 ℃
|
-18
|
-18
|
-9
|
以上數據為當前產品的典型值,今后每批產品的數據可能會在殼牌質量標準容許范圍內有所浮動。若需供貨產品性能數據
請與我公司技術支持部聯系。
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|
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