中文 十字頭柴油機氣缸油
英文 BP Energol CLO 50M

引言
Energol CLO 50M是一種粘性的柴油機氣缸潤滑油。
應用
Energol CLO 50M是一種潤滑燃燒充分為2.5-3.5%殘燃料油的低速柴油機氣缸油。在供應較高或較低硫分燃油的地區航行的船，可能要供應另行調制的氣缸油，詳情請參看標題為特種氣缸油的引言頁。
特性和效益
● 極好地控制活寒環和氣缸套的磨損
● 使柴油機高度清潔
● 卓越的熱穩定性和抗氧化性
● 大大延長了定期檢修的時間間隔
● Energol CLO 50M得到全球的主要船用柴油機制造廠的核準使用
注意事項
盡量避免不同供應商的氣缸油的混合。如不可避免，建議你與當地的BP Marine代表接觸，聽取他們對下一步的建議。

中文 十字頭柴油機專用氣缸油
英文BP Crosshead Engines Special Cylinder Lubricants

引言
Energol CL是一系列的柴油機氣缸潤滑油，包話許多專門為特定用途和運作要求而調配的品種。
應用
Energol CL155是一種總堿值為15的潤滑油，用于長期燃燒硫分低于1.5%重量殘渣燃料油機以及各種柴油機檢修后首次運行以加快活塞環和缸套的跑合。
Energol CL405用于那些要求使用總堿值為40粘度等級為SAE30潤滑油的設備。
Energol CL856用于那些要求使用高堿值（總堿值達85）和要求高粘度（粘度等級達SAE60）潤滑油的設備。
Energol CL1005用于那些通常燃燒硫分高于4%的燃料油的柴油機，使用非常高堿值（總堿值達100）的潤滑油封柴油機有好處。
特性和效益
● 極好地控制活塞環和氣缸套的磨損
● 使柴油機高度清潔
● 卓越的熱穩定性和抗氧化性
● 延長定期檢修的時間間隔
推薦
專用的Energol CL潤滑油系列是為某些主要船用柴油機制造廠的特別型號和獨特的運行條件的要求而生產的。因此選用任何一種氣缸油，必須遵從相關的柴油機制造廠作出的使用建議。
注意事項
盡量避免不同供應商的氣缸油混合。。如不可避免，建議你與當地的BP Marine代表接觸，聽取他們對下一步的建議。